Аэродинамика.
Комплекс слаженно функционирующих аэродинамических компонентов оптимизирует динамические характеристики, курсовую устойчивость и управляемость автомобилей M, особенно на высоких скоростях.
Эффектный передний фартук является визуальным воплощением особой аэродинамической концепции автомобилей M. На гоночной трассе большие воздухозаборники обеспечивают оптимальное охлаждение двигателя, наддувочного воздуха, масла и тормозов, а также охлаждение трансмиссионного масла в коробке передач M DCT. Два вертикальных впускных проема в воздушной завесе и боковые «жабры» M с интегрированным аэродинамическим воздуховодом позади колесных арок формируют ускоренный поток воздуха у передних колес. Этот воздушный буфер позволяет добиться аэродинамической изоляции колесных арок, за счет чего минимизируется степень турбулентности и воздушного сопротивления.
Точно отлаженное взаимодействие этих элементов формирует аэродинамическое равновесие, наделяя автомобили ни с чем не сравнимым характером M.
Аэродинамика.
Комплекс слаженно функционирующих аэродинамических компонентов оптимизирует динамические характеристики, курсовую устойчивость и управляемость автомобилей M, особенно на высоких скоростях.
Эффектный передний фартук является визуальным воплощением особой аэродинамической концепции автомобилей M. На гоночной трассе большие воздухозаборники обеспечивают оптимальное охлаждение двигателя, наддувочного воздуха, масла и тормозов, а также охлаждение трансмиссионного масла в коробке передач M DCT. Два вертикальных впускных проема в воздушной завесе и боковые «жабры» M с интегрированным аэродинамическим воздуховодом позади колесных арок формируют ускоренный поток воздуха у передних колес. Этот воздушный буфер позволяет добиться аэродинамической изоляции колесных арок, за счет чего минимизируется степень турбулентности и воздушного сопротивления.
Точно отлаженное взаимодействие этих элементов формирует аэродинамическое равновесие, наделяя автомобили ни с чем не сравнимым характером M.
